Selon le responsable ministériel, la stratégie nationale de sécurité routière repose sur une vision stratégique appuyée par l’élaboration d’un plan d’action détaillé fixant les échéances, les ressources ainsi que les indicateurs de suivi et d’évaluation.
Il a rappelé que le Maroc a adopté, depuis 2004, une approche proactive en matière de sécurité routière, fondée sur des stratégies nationales privilégiant la planification intégrée et une gouvernance coordonnée, plutôt que des interventions ponctuelles et fragmentées.
Pour concrétiser cette vision, le ministère a réalisé, sous la supervision de l’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA), une étude portant sur l’évaluation de la première phase de la stratégie 2017-2026 et sur l’élaboration d’un nouveau plan d’action pour la période 2026-2030.
Outre la planification stratégique, le ministère joue également un rôle central dans le développement du cadre législatif et réglementaire régissant la circulation routière, la législation constituant un levier essentiel pour renforcer la prévention et garantir un usage sécurisé de l’espace routier.
À cet égard, des projets de textes réglementaires ont été élaborés, en coordination avec les secteurs concernés, afin d’adapter les règles de circulation et les normes techniques des véhicules aux évolutions du domaine de la mobilité, notamment aux nouveaux modes de déplacement.
Cette stratégie repose sur une définition précise des actions et des rôles dévolus à chaque département ministériel et institution partenaire, a insisté Zine El Abidine Abrital lors d’une journée de communication organisée autour du thème « Accidents de la circulation : diagnostic et perspectives de solutions à la lumière des expériences internationales ».