En prévision de la Coupe du Monde 2030, l’ONCF franchit une nouvelle étape dans la modernisation de son réseau ferroviaire en attribuant trois marchés d’acquisition de trains pour un montant total de 29 milliards de dirhams. Après plusieurs mois de mise en concurrence, ALSTOM, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) et Hyundai Rotem ont été retenus pour fournir 168 nouveaux trains, répartis comme suit :
- 18 trains à grande vitesse (TGV) confiés au consortium franco-marocain ALSTOM Transport S.A et ALSTOM Railways Maroc, qui viendront renforcer l’extension de la ligne à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech
- 40 trains interurbains attribués à CAF, destinés à améliorer les liaisons régionales avec plus de fréquence et de confort
- 110 trains RER fournis par Hyundai Rotem, pour optimiser le transport de proximité, notamment autour de Casablanca et Rabat
Un processus d’attribution compétitif
L’attribution de ces marchés est le résultat d’un dialogue compétitif lancé il y a plus d’un an, impliquant les principaux constructeurs ferroviaires mondiaux. Ce processus a permis de sélectionner les offres les plus avantageuses sur les plans technologique et économique.
Au-delà de l’acquisition de matériel roulant, ces contrats incluent des engagements en matière de compensation industrielle. Les entreprises retenues s’engagent à développer des activités industrielles au Maroc, notamment la création d’une usine locale de fabrication de trains de proximité. Cette initiative vise à renforcer l’écosystème ferroviaire national et à positionner le Royaume comme une plateforme compétitive à l’échelle continentale et mondiale.
Des partenariats pour une maintenance optimale
En complément de la fourniture des trains, des partenariats pluriannuels de maintenance seront établis entre l’ONCF et les constructeurs. Ces collaborations garantiront une performance optimale et une durabilité accrue des nouvelles infrastructures ferroviaires.
Le financement de ce projet ambitieux sera assuré par des accords de financement concessionnels conclus avec les pays d’origine des entreprises sélectionnées, à savoir la France, l’Espagne et la Corée du Sud. Ces accords couvrent l’intégralité du montant des marchés, témoignant de la confiance des partenaires internationaux dans le développement du réseau ferroviaire marocain.
Ce projet s’inscrit dans la vision stratégique de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, visant à positionner le Maroc comme un hub ferroviaire régional. En modernisant son réseau et en développant des services innovants, l’ONCF contribue à promouvoir une mobilité durable et inclusive, tout en soutenant des événements majeurs tels que la co-organisation de la Coupe du Monde 2030 avec l’Espagne et le Portugal.
