Le Maroc s’impose plus que jamais comme une escale incontournable pour GNV. Ce week-end à Marrakech, la compagnie a officialisé un accord de trois ans (2027-2029) avec l’ONMT. Objectif : renforcer les liaisons maritimes entre le Royaume et l’Europe, tout en faisant rayonner le pays comme destination touristique et carrefour de la mobilité en Méditerranée. Au programme, des campagnes de promotion conjointes sur les grands marchés européens et des offres combinant traversée et séjour au Maroc, pensées aussi bien pour les voyageurs européens que pour les Marocains du monde.
« Le Maroc est actuellement l’un des marchés les plus dynamiques et les plus stratégiques de GNV », souligne Matteo Catani, directeur général de la compagnie, qui voit dans ce partenariat « une étape naturelle » de sa croissance.
Des chiffres en hausse
L’événement a aussi été l’occasion de dresser un premier bilan de l’année. Entre janvier et septembre 2026, GNV a transporté environ 2,2 millions de passagers (+2 %) et 1,84 million de mètres linéaires de fret (+5 %). En Afrique du Nord, l’Algérie confirme sa progression, tandis que le Maroc et la Tunisie se maintiennent au niveau de 2025. Côté Italie, la Sicile (+8 %) et la Sardaigne (+6 %) tirent les résultats vers le haut.
Place aux planètes
Après une série de navires baptisés en hommage aux étoiles, GNV inaugure une nouvelle famille inspirée des planètes : Jupiter, Mars, Venus et Mercury, quatre bateaux propulsés au gaz naturel liquéfié. Premier à prendre la mer, le GNV Jupiter, en construction en Chine, pourra accueillir 2 500 passagers dans 500 cabines, ainsi que 3 500 mètres linéaires de fret. Il devrait rejoindre la flotte d’ici fin 2027.
Enfin, comme chaque année, la soirée a récompensé les meilleures agences de voyages partenaires de la compagnie, en présence d’environ 120 professionnels du tourisme venus d’Italie et d’ailleurs.