Pouvez-vous nous parler de votre parcours professionnel et des expériences clés qui vous ont préparées à votre rôle actuel à la tête d’inDrive au Maghreb ?
Je n’ai pas un parcours classique dans la mobilité. À l’origine, j’ai étudié le marketing en France, où j’ai obtenu un Master.
J’ai ensuite fait mes premiers pas dans ce secteur justement par le marketing — mais très vite je me suis tournée vers les opérations. ,Comment les villes bougent, comment les chauffeurs vivent de leur activité, et comment une plateforme peut changer d’échelle… tout cela m’a passionnée. C’est ce qui m’a amenée progressivement à l’opérationnel, et c’est là que ma carrière a réellement pris son envol. J’ai ensuite évolué vers des postes de direction, d’abord en tant que Chief Operating Officer, puis en tant que General Manager pour une entreprise internationale de mobilité urbaine au Maroc, où je supervisais l’ensemble du P&L, les opérations, la sécurité, l’analytique, ainsi que toutes les relations réglementaires.
Cette expérience m’a ouvert les portes de l’expansion internationale — j’ai par la suite intégré le secteur de la livraison au sein d’une entreprise internationale, où j’ai piloté les opérations au Maroc avant d’être nommée Country Manager au Sénégal.
Toutes ces expériences — stratégiques, opérationnelles et internationales — ont été déterminantes pour la suite et m’ont naturellement menée à mon arrivée chez inDrive
Et je suis convaincu que le prochain chapitre aura un impact encore plus important.
La mobilité évolue rapidement, et nous avons une réelle opportunité de façonner des modèles qui améliorent l’accès, créent des sources de revenus et transforment la vie quotidienne de millions de personnes à travers la région.
Quel est le statut légal d’inDrive au Maroc ?
En tant que plateforme digitale internationale utilisée quotidiennement par des millions d’usagers dans plus de 48 pays, nous proposons nos services sur des marchés à différents stades de réglementation. Par exemple, dans la macroregion Middle East & Africa dont fait partie le région Maghreb que je supervise à partir de notre siège à Casablanca nous sommes présents dans un nombre croissant de pays où les plateformes digitales de mobilité sont déjà intégrées ou dans un stade avancé d’intégration dans les cadres réglementaires au niveau local, régional ou national
Au Maroc, où nous disposons d’une présence locale à travers notre entité légale marocaine , nous demeurons engagés dans un dialogue constructif à mesure que le royaume fait progresser sereinement le cadre réglementaire adéquat pour les plateformes digitales de services de mobilité. L’objectif ultime étant naturellement de fournir des solutions de mobilité sûres, fiables et équitables pour tous les marocains utilisant les plateformes digitales de mobilité urbaine.
Êtes-vous actuellement en contact avec les autorités réglementaires ? À quelle fréquence communiquez-vous avec elles et quels retours vous donnent-elles concernant vos opérations ?
À l’heure actuelle, les autorités compétentes envoient des signaux forts indiquant qu’ils travaillent activement à la réforme et à la modernisation de la réglementation du transport urbain. En tant que plateforme digitale de premier plan dans le royaume, nous restons ouverts et engagés dans le dialogue avec les parties prenantes du secteur pour converger vers un cadre réglementaire modernisé, garantissant la sécurité, la transparence et l’équité entre les différents acteurs du secteur;et au sein duquel, nous sommes déterminés à être un partenaire responsable qui contribue à une mobilité urbaine équitable, transparente et efficace au Maroc.
Quels risques inDrive pourrait-il représenter pour les opérateurs de taxi existants au Maroc ?
En réalité, inDrive ne représente pas un risque pour les opérateurs de taxi existants; au contraire, nous cherchons à compléter et à soutenir le développement et la modernisation du secteur du transport urbain ainsi que l’ensemble de l’écosystème de mobilité au Maroc. Notre mission est d’offrir aux citoyens marocains des options de transport abordables, accessibles et fondées sur la transparence et le respect mutuel.
Nous nous engageons à mettre à la disposition des utilisateurs de notre plateforme un service qui profite à toutes les parties et qui leur permet de se sentir valorisés et de maîtriser leur mobilité de manière SMART. De plus, les chauffeurs de taxi sont déjà intégrés dans notre plateforme en leur offrant de nouvelles opportunités pour augmenter leurs revenus, accéder à davantage de clients et bénéficier d’une plus grande flexibilité.
En collaborant avec les professionnels du taxi plutôt qu’en entrant en concurrence avec eux, inDrive cherche à contribuer à un écosystème de mobilité plus performant et plus dynamique, répondant aux besoins de tous les Marocains.
Les médias mentionnent souvent qu’inDrive soutient de nombreux projets sociaux. Pourriez-vous nous parler de ces projets au Maroc ?
La mission de notre entreprise est de lutter contre l’injustice en donnant plus de choix aux personnes. Notre objectif est d’avoir un impact positif sur la vie de plus d’un milliard de personnes d’ici 2030. Nous poursuivons cette ambition à travers différentes initiatives, notamment des programmes de soutien social dans les domaines du sport, de la culture, de l’éducation et des droits de genre.
Mais au-delà de nos ambitions globales, ce qui compte le plus, c’est l’impact concret que nous construisons localement. Au Maroc, notre contribution est déjà visible, mesurable et ancrée dans des communautés réelles.
Un exemple est notre projet Ride to Donate, réalisé avec la High Atlas Foundation, grâce auquel nous avons planté 42 857 arbres indigènes à Casablanca et Al Haouz, pour une contribution totale de 36 238 $. Cette initiative va bien au-delà de la durabilité : elle soutient 63 familles agricoles, encourage la culture biologique, améliore la résilience des sols et aide à lutter contre l’érosion et la pollution. C’est un projet qui allie impact environnemental et dignité économique.
Nous investissons également dans la jeunesse à travers Supernova, un programme destiné à offrir aux enfants un accès équitable au sport et aux activités extrascolaires. Aujourd’hui, 180 enfants à Tanger, Tétouan et Agadir s’entraînent régulièrement dans ce cadre, apprenant l’esprit d’équipe, la discipline et la confiance grâce au sport. Pour beaucoup d’entre eux, c’est la première occasion structurée de rejoindre une académie, de se développer en tant qu’individus et de rêver plus grand.
La sécurité constitue un autre pilier de notre action au Maroc. Nous avons distribué 500 housses de siège aux chauffeurs de taxi de Casablanca et plus de 1 000 casques de sécurité aux coursiers à moto à travers le pays. Nous avons également organisé un Safety Day pour sensibiliser les conducteurs à la sécurité routière, aux gestes de premiers secours et aux fonctionnalités de sécurité de l’application — car l’impact consiste aussi à protéger ceux qui font bouger nos villes chaque jour.
Ce ne sont que les fondations de ce que nous souhaitons construire. Le Maroc est un marché dans lequel nous ne faisons pas qu’opérer : nous contribuons, nous collaborons et nous avançons aux côtés des communautés. Et nous continuerons à renforcer cet engagement dans les années à venir.